Wie viele Fahrzeuge tatsächlich fahren, welcher Fahrer heute frei hat, was die Kraftstoffkosten pro Route sind und welche Prüfung überfällig ist — mit Wochenaudits, Nachweisen und PDF-Berichten.
Fahrzeuge, Fahrer und Wartung werden getrennt geführt und widersprechen sich.
HU, Tachograph und Führerscheinfristen fallen zu spät auf.
Es fehlt die Verbindung von Vorfall, Fahrzeug, Fahrer und Maßnahme.
Lade-, Sicherungs- und Dokumentenregeln werden bei jedem Anruf erneut erklärt.
Für Menschen.Nicht ohne sie.
Fahrende Fahrzeuge, Wartungsliste, Fahrer im Dienst und frei, Kraftstoffkosten pro Route — aus Ihren Registern.
Checklisten pro Fahrzeug und Fahrer, Grenzwerte mit Abweichungsmarkierung, Fotonachweis, Signaturen, PDF-Berichte.
Ladungssicherung, CMR und Lenkzeiten aus Ihren eigenen Anweisungen, in der Sprache des Fahrers.
Jeder Vorfall verknüpft Fahrzeug, Fahrer, Maßnahme und die geänderte Anweisung.
Fahrzeuge und Fahrer laden, ein Wochenaudit mit Nachweis durchführen und den PDF-Bericht exportieren.
Wo es weh tut
Falsche Palette, falsches Label, falsche Ladereihenfolge — jeder Fehler kostet Korrektur, Retoure oder Kundenanruf. Das richtige Verfahren existierte; es war nur nicht zur Hand.
Antworten mit dem freigegebenen Verfahren, wöchentliche Prüflisten, Ampeln für ablaufende Fahrzeug- und Fahrerdokumente sowie Vorfälle mit Nachweisen.
Wissen steckt in wenigen erfahrenen Personen. Fällt eine aus, sinkt der Durchsatz und niemand kann belegen, welcher Prozess befolgt wurde.
Eine versionierte Wissensbasis, SOP-Bestätigungen, ein hash-verkettetes KI-Audit und ein Control Center mit offenen, überfälligen und ablaufenden Punkten.
Verträge von Hand getippt, Onboarding in Excel, Lebensläufe in fünf Sprachen, Schulungsnachweise, die vor einer Prüfung niemand findet.
Länderspezifische Dokumentenerstellung mit Prüfung und Freigabe, Onboarding- und Offboarding-Abläufe, Ausstattungspakete, Schulungsmatrix und mehrsprachige CV-Analyse mit editierbaren, quellenbezogenen Feldern.
Kosten des Status quo
Dieser Rechner nutzt ausschließlich Ihre Eingaben. Er verspricht keine Einsparung, sondern zeigt, was die aktuelle Situation pro Jahr kostet. Starten Sie mit den Vorgaben und ersetzen Sie sie durch Ihre Realität.
Die Vorgaben sind Platzhalter, keine Behauptungen: Die Fluktuation in der deutschen Logistik liegt bei rund 30 % p. a., mit typischen Kosten im Bereich mehrerer Zehntausend Euro pro Abgang. Angenommene Arbeitstage: 220 pro Jahr.
OPSQAI beseitigt diese Kosten nicht automatisch. Es beseitigt das Suchen und das Raten; der Rest hängt von Ihren Prozessen ab. Genau das misst ein 30-Tage-Pilot.
Im 30-Tage-Pilot messen
